在惊艳的 “放射” 之后，股价运转回落。

　　萤火虫航空（Firefly Aerospace，股票代码 FLY）的股价在周五盘前往来中下落逾 10%。

　　该股周四 IPO（初度公开募股）本日以每股 70 好意思元开盘，收盘报 60.35 好意思元，较 45 好意思元的刊行价高涨 34%。上市首日停止时，该公司市值为 84.8 亿好意思元。

　　就在上周，萤火虫航空还规划以 35 至 39 好意思元的价钱区间刊行 1620 万股股票。而周一的一份新监管文献暴露，刊行价区间大幅上调至 41 至 43 好意思元。最终，该公司以每股 45 好意思元的价钱刊行 1930 万股，通过 IPO 召募到 8.68 亿好意思元。

　　市集对萤火虫航空的利害反响，紧随天外探索界限同业卡尔曼公司（Karman，股票代码 KRMN）本年在公开市集的亮眼发挥之后。卡尔曼自 2 月上市以来，股价已高涨约 60%。由于埃隆・马斯克旗下的天外探索技艺公司（SpaceX）是私营企业，这两家公司王人受益于投资者对公开市鸠集下一代天外界限目的的投资热心。

　　“这家公司并非只停留在愿景层面 —— 它已具备内容运营能力，” 萤火虫航空首席实践官贾森・金在接纳雅虎财经采访时示意。身为电气工程师的金于 2024 年 10 月从波音公司（BA）的卫星部门千禧天外系统（Millennium Space Systems）加入萤火虫航空。

　　金拒却给出萤火虫航空已毕盈利的时间表。

　　萤火虫航空是好意思国国度航空航天局（NASA）交易月球有用载荷做事规划的参与方。其月球着陆器 “蓝阴灵”（Blue Ghost）已于本年 3 月见效登陆月球名义。该公司新式可重迭使用火箭 “日食”（Eclipse）瞻望将于 2026 年某个时间点放射，与已考证的 “阿尔法”（Alpha）火箭共同构成家具矩阵。

　　正如其招股书中明确指出的那样，萤火虫航空一经一家处于早期阶段的公司。该公司声称领有 11 亿好意思元的订单储备，这些订单未来可能（也可能不会）滚动为销售额。

　　招股书还列出了其勾合股伴，包括埃隆・马斯克的天外探索技艺公司（SPAX.PVT）、杰夫・贝佐斯的蓝色发源（Blue Origin）、NASA、诺斯罗普・格鲁曼公司（Northrop Grumman，NOC）以及好意思国天外军队。

　　但在构建技艺能力并寻求为其火箭创造可盈利需求的流程中，该公司在可料念念的未来可能仍将处于亏空情景。

　　招股书中预计，限度 6 月 30 日的六个月内，萤火虫航空经调养的运营亏空将在 9500 万好意思元至 9700 万好意思元之间，同时销售额瞻望为 7040 万好意思元至 7140 万好意思元。

　　2024 年，萤火虫航空的经调养运营亏空为 1.906 亿好意思元，高于 2023 年的 1.239 亿好意思元。

包袱剪辑：郭明煜